Dal 1915 comparirono a catalogo del costruttore i primi esemplari di motociclette adattate advert uso professionale, i Motorcycle-truck, una sorta di motocarro a three ruote con cassa di legno posizionata all'anteriore, idonea al trasporto di oggetti e quindi molto pratica for each fare consegne a domicilio.

Il 17 settembre venne ufficialmente fondata la Harley-Davidson Motor Firm: quell'anno si rivelò importante for every la casa in quanto cominciò la vendita, che prosegue tuttora, delle primary motociclette alle forze di polizia.

La ditta aveva inoltre sviluppato la propria rete di vendita anche all'estero, in modo da farsi trovare preparata e incrementare le proprie dimensioni aziendali a scapito dei piccoli produttori: ora era presente in sixty seven Paesi del Mondo producendo ben 28.189 motociclette.

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Ma già dopo un paio di anni, in seguito a problemi finanziari dovuti alla crisi economica ed allo scarso numero di motociclette vendute, HD rivende la MV Agusta per la simbolica cifra di un euro; inoltre il marchio Buell Motorcycle Company viene soppresso.

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Esistono peraltro modelli speciali, more info di produzione limitata, non distinti da sigle specifiche ma spesso numerati: tra questi, advertisement esempio, la Electra Glide Basic Liberty Version, realizzata nel 1986 e di cui si contano circa 600 esemplari.

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Si tratta delle uniche vittorie in gare sportive degne di nota del marchio americano dagli anni 'thirty (in seguito le Sportster continueranno for every molti anni a gareggiare nei campionati americani di Dust-keep track of con buoni risultati).

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Si puntò finalmente sulla qualità e soprattutto si progettò ex novo, con tecniche informatiche, una innovativa gamma di propulsori, denominati Harley-Davidson Evolution: in tal modo le vendite aumentarono rapidamente; fu però solo con l'introduzione del modello Softail Customized nel 1984 (FXSTC 'coda soffice': sistema di ammortizzatori adeguatamente posizionati ed occultati advertisement imitazione della linea dei vecchi telai rigidi delle Hydra Glide) che HD tornò ad esser leader nel mercato delle moto di grande cilindrata (sopra i 750 cm³), grazie anche e soprattutto ai nuovi propulsori Evo.